Oliwka do Łańcucha
Revolubes Wet Blend
✔️ Odporny na Wymywanie*
✔️ Nałóż i Zapomnij*
✔️ Prosta Aplikacja*
✔️ Ekstremalnie Długie Przebiegi*
✔️ Ochrona Drogich Komponentów*
*SPRAWDŹ ZAKŁADKĘ "KLUCZOWE CECHY"
Couldn't load pickup availability
- Bezpieczne Płatności
- 30 Dni na Zwrot
- Ocena 4.8/5
PRODUKT KWALIFIKOWANY W PROGRAMIE "MOJE REVOLUBES"
Kluczowe Cechy
Kluczowe Cechy
✔️ Odporność na wymywanie – bazując na naszej technologii MACSC, oraz dzięki wzbogaceniu o dodatki hydrofobowe, oliwka zapewnia wyjątkową trwałość i wydajność w mokrych warunkach.
✔️ Nałóż i zapomnij – jeśli nie przepadasz za ciągłym serwisem napędu, a potrzebujesz smaru, który bez nadmiernej uwagi sprawdzi się na długich dystansach w zmiennych warunkach pogodowych, Wet Blend to produkt stworzony dla Ciebie.
✔️ Prosta Aplikacja – precyzyjny zakraplacz pozwala na nałożenie po jednej kropli na każde ogniwo lub aplikację ciągłym strumieniem podczas kręcenia łańcuchem. Wybierz metodę, która najbardziej Ci odpowiada.
✔️ Ekstremalnie Długie Przebiegi – użytkownicy potwierdzają, że wystarcza na 600km bez dolewki "w locie". Mniej smarowania, więcej jazdy.
Dowiedz się więcej →
✔️ Ochrona Drogich Komponentów – wytrzymuje obciążenia przekraczające 320 kg bez zatarcia lub uszkodzeń w testach na maszynie TIMKEN, pozwalając zaoszczędzić na drogich częściach.
Dowiedz się więcej →
Opis Produktu
Opis Produktu
Revolubes™ Wet Blend
Płynność pracy i ochrona napędu w mokrych warunkach.
Pojemność: Plastikowa butelka 50 ml.
Dla kogo: Szosa, Gravel, Bikepacking, MTB - mokre, zmienne i nieprzewidywalne warunki pogodowe.
Revolubes Wet Blend to uniwersalna oliwka do łańcucha rowerowego, zaprojektowana specjalnie do jazdy w bardzo mokrych i zmiennych warunkach pogodowych na długich dystansach, gdy dosmarowywanie "w locie" po prostu nie jest opcją.
Stworzona w oparciu o technologię MACSC →, oraz wzbogacona o składniki hydrofobowe, jest bardzo odporna na wypłukiwanie i skutecznie chroni napęd roweru nie tylko przed zużywaniem, ale i przed wodą i jej właściwościami korozyjnymi.
Wet Blend to wybór na mokre i zmienne warunki pogodowe, dla wielu będącym całorocznym rozwiązaniem długodystansowym.
* Zdjęcia mają charakter poglądowy. Wzór etykiety i odcień oliwki mogą się różnić w zależności od partii, bez wpływu na parametry użytkowe produktu.
Jak Stosować?
Jak Stosować?
1. Dokładnie wyczyść łańcuch przed pierwszym użyciem.
2. Nałóż jedną kroplę na każde ogniwo.
3. Przejedź około 1 km, aby smar się rozprowadził i ustabilizował.
4. Wytrzyj nadmiar suchą szmatką.
Więcej informacji znajdziesz w materiałach wideo:
Co Mówią Użytkownicy?
Co Mówią Użytkownicy?
Często Zadawane Pytania
Często Zadawane Pytania
Czy potrzebuję zupełnie nowego łańcucha do Revoluba?
Nie, ale jest to zdecydowanie najlepsze podejście.
Wbrew pozorom nawet 100 km przebiegu to sporo, szczególnie w warunkach gravelowych lub MTB, że o e-bike'ach już nie wspomnimy.
Aby w pełni wykorzystać zalety technologii Revolubes, musi ona utworzyć warstwę samosmarującą na powierzchniach trących, a więc musi mieć do nich pełny dostęp.
W przypadku łańcucha z jakimkolwiek przebiegiem, warstwa wierzchnia często składa się w dużej mierze z kompozytu stali, drobinek brudu (np. kwarcu, z którym Revolubes nie wchodzi w reakcję) oraz pozostałości po poprzednim smarze.
Taki osad może blokować dostęp Revolubes do powierzchni elementów roboczych ogniw, nawet pomimo dokładnego mycia łańcucha.
Drugim powodem, dla którego zalecamy użycie nowego łańcucha, jest fakt, że łańcuch pracuje najlepiej w fabrycznych pasowaniach, zapewniających precyzyjne dopasowanie ogniw do zębów zębatek.
Technologia Revolubes tworzy powłokę, która pomaga utrzymać łańcuch w jego fabrycznym stanie, przeciwdziałając zużyciu i dalszemu rozluźnianiu elementów.
Nie jest jednak w stanie skompensować zużycia, które już nastąpiło – nie da się uzupełnić ubytku materiału „z powietrza”.
Dlatego właśnie zalecamy rozpocząć przygodę z Revolubes na nowym łańcuchu. Na pewno nie pożałujesz.
Czy muszę przygotować łańcuch przed użyciem Revolube?
Każdy mechanizm, niezależnie od tego, czy jest używany, czy nowy, wymaga odpowiedniego przygotowania do reakcji chemicznej ze składnikami aktywnymi Revolubes.
W celu prawidłowego przygotowania powierzchni należy ją dokładnie umyć i odtłuścić w celu usunięcia konserwującego lub starego smaru, zanieczyszczeń produkcyjnych, opiłków metali oraz produktów zużycia (tlenków, nalotów rdzy itp.), które mogą mieć wpływ na skuteczność smarowania, a w efekcie, na pracę elementu.
Czy mogę stosować zamiennie różne mieszanki Revolubes?
Tak, oliwki Revolubes mogą być stosowane zamiennie, w zależności od Twoich potrzeb i warunków, w których jeździsz.
Wszystkie mieszanki opierają się na tej samej technologii, a główne różnice polegają na dostosowaniu ich do specyficznych warunków jazdy.
Pamiętaj jednak, że zawsze warto wyczyścić łańcuch przed nałożeniem nowego smaru, aby zapewnić optymalną wydajność i trwałość.
Dlaczego Revolubes został spłukany podczas pierwszej mokrej jazdy?
Składniki aktywne zawarte w oliwkach do łańcuchów Revolubes, łączą się z materiałem konstrukcyjnym łańcucha tworząc powłokę smarną wewnątrz tego materiału, na drodze reakcji chemicznej.
Reakcja ta wymaga energii, np. w postaci ciepła, lub obciążenia mechanicznego - czyli podczas jazdy.
Jeśli więc przejedziesz przez serię kałuż krótko po początkowej aplikacji, istnieje prawdopodobieństwo, że oliwka zostanie spłukana zanim powłoka zdąży się w pełni utworzyć.
Aby zapewnić odpowiednie dotarcie łańcucha, zalecamy przejechanie ok 1km zaraz po aplikacji w suchych i możliwie czystych warunkach.
Ten proces pozwala na prawidłowe osadzenie się powłoki w strukturze łańcucha, która będzie spełniać swoje zadanie nawet w mokrych warunkach.
Jak często powinienem stosować oliwkę Revolubes?
Interwały aplikacji oliwek Revolubes zależą od konkretnej dyscypliny oraz warunków jazdy.
Dobrą praktyką jest rozpoczęcie od interwałów, które stosowałeś dla poprzedniego smaru, a następnie stopniowe ich wydłużanie i dostosowywanie ich do Twoich potrzeb i czynnika ekonomicznego.
Testy wykonane przez ZFC również dostarczyły cennych informacji na temat interwałów aplikacji w oparciu o różne dyscypliny kolarskie.
Aby uzyskać szczegółowe informacje, zapoznaj się z tym linkiem.
Czy muszę używać Revolubes Cleaner?
Nie, nie jest to absolutnie konieczne.
Istnieją alternatywy, takie jak benzyna ekstrakcyjna, terpentyna lub rozpuszczalnik mineralny.
Wszystkie jednak pozostawiają na powierzchni tłustą warstwę, którą należy usunąć detergentem zawierającym mydła SLS (sodium lauryl sulfate) - każdy tani żel pod prysznic się nada. (Serio)
Pamiętaj jednak, że rozpuszczalniki, takie jak benzyna i terpentyna, są łatwopalne i mogą wybuchnąć, jeśli zostaną wystawione na działanie otwartego ognia.
Wdychanie ich oparów jest również szkodliwe dla zdrowia. Zawsze używaj tych substancji w dobrze wentylowanym pomieszczeniu lub na świeżym powietrzu i noś ubranie ochronne.
Jakie są zalety środka Revolubes Cleaner?
Revolubes Cleaner jest niepalny i bezpieczny dla elementów plastikowych i gumowych, takich jak uszczelniacze X-ring i O-ring.
Zamiast rozpuszczalników, zawiera on aktywne detergenty i mydła, które skutecznie usuwają stare smary i oleje, nagary, rdzę i tlenki. Wystarczy dać mu chwilę poleżeć.
Środek czyszczący został specjalnie opracowany tak, aby był w 100% kompatybilny ze środkami smarnymi Revolubes™.
Oznacza to, że nie ma potrzeby całkowitego usuwania go z łańcucha po czyszczeniu.
Wystarczy pozwolić mu odcieknąć, a następnie przetrzeć łańcuch ręcznikiem papierowym lub ścierką.
Można go również bezpiecznie stosować w myjkach ultradźwiękowych i nadaje się do ponownego użycia po filtracji.
Share

Odkryj Nasze Oliwki:
-
Bike Chain Lube Clear Blend
Regular price 69,00 złRegular price69,00 złSale price 69,00 zł -
Bike Chain Lube Wet Blend
Regular price 79,00 złRegular price79,00 złSale price 79,00 zł -
Bike Chain Lube eblend
Regular price 89,00 złRegular price89,00 złSale price 89,00 zł -
Bike Chain Lube Heavy Blend
Regular price 69,00 złRegular price69,00 złSale price 69,00 zł -
Bike Chain Lube Winter Blend
Regular price 79,00 złRegular price79,00 złSale price 79,00 zł
Baza Wiedzy
View all-
Jak zużyty łańcuch może zrujnować Twój napęd?
Poznaj mechanizmy zużycia łańcucha i dowiedz się, w jaki sposób zaniedbanie tej części może prowadzić do kosztownych uszkodzeń kasety, zębatek, a nawet awarii w trakcie jazdy. To nie tylko teoria...
Jak zużyty łańcuch może zrujnować Twój napęd?
Poznaj mechanizmy zużycia łańcucha i dowiedz się, w jaki sposób zaniedbanie tej części może prowadzić do kosztownych uszkodzeń kasety, zębatek, a nawet awarii w trakcie jazdy. To nie tylko teoria...
-
Kiedy łańcuch wymaga wymiany?
Nie czekaj, aż Twój napęd zacznie „śpiewać”! Dowiedz się, jak precyzyjnie zmierzyć zużycie łańcucha i uniknąć kosztownej wymiany kasety. Poznaj różne typy przymiarów, zobacz, które pomiary są naprawdę wiarygodne i...
Kiedy łańcuch wymaga wymiany?
Nie czekaj, aż Twój napęd zacznie „śpiewać”! Dowiedz się, jak precyzyjnie zmierzyć zużycie łańcucha i uniknąć kosztownej wymiany kasety. Poznaj różne typy przymiarów, zobacz, które pomiary są naprawdę wiarygodne i...
-
Fabryczny smar na nowym łańcuchu. Jeździć czy z...
Fabryczny smar na nowym łańcuchu potrafi budzić skrajne opinie. Wyjaśniamy, czym jest, jak działa i czy naprawdę warto go zmywać – a jeśli tak, to kiedy. Praktyczny, prosty przewodnik dla...
Fabryczny smar na nowym łańcuchu. Jeździć czy z...
Fabryczny smar na nowym łańcuchu potrafi budzić skrajne opinie. Wyjaśniamy, czym jest, jak działa i czy naprawdę warto go zmywać – a jeśli tak, to kiedy. Praktyczny, prosty przewodnik dla...
-
Jak dobrać odpowiedni smar do łańcucha rowerowego?
Dobór smaru do łańcucha nie musi być trudny. W tym przewodniku porównujemy wszystkie popularne typy smarów — wet, dry, wosk, ceramic, PTFE, graphene i MACSC — oraz wyjaśniamy, który najlepiej...
Jak dobrać odpowiedni smar do łańcucha rowerowego?
Dobór smaru do łańcucha nie musi być trudny. W tym przewodniku porównujemy wszystkie popularne typy smarów — wet, dry, wosk, ceramic, PTFE, graphene i MACSC — oraz wyjaśniamy, który najlepiej...